每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 新橫濱戴哇魯內飯店 - 橫濱

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 163 間客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 自助停車
  • 按摩室/療程室
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 新橫濱拉麵博物館 (0.3 公里)
  • 橫濱體育場 (0.4 公里)
  • 日產體育館 (1.3 公里)
  • 西方寺 (2.6 公里)
  • 三池公園 (4.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



近年來,東南亞國家勞工成為臺灣社會重要勞動、照護力量。根據內政部2015年2月「統計通報」,至2014年底在臺外籍勞工約為55萬人,其中印尼籍佔41.6%最多。然而,外勞權益始終處於弱勢。媒體《報導者》日前揭露,印尼籍漁工Supriyanto疑遭虐死,屏東地方檢察署卻忽略通譯無法讀出的訊息,導致Supriyanto留下影像自承遭毆打,證據也未被看見,屏檢亦草率以「病死」簽結該案。由於語言隔閡,導致外籍勞工遭遇問題常有苦說不清,制度上長期存在漏洞。明(28)日,司法法制委員會即就此問題召開專題報告,並邀相關部會提出說明。

Supriyanto的案例,其實只是外籍勞工、尤其是東南亞籍勞工在臺工作困境的冰山一角。上月底,國民黨立委林麗蟬提案指出,因為政府並未建立完整的東南亞語言通譯協助制度,導致新住民、外籍移工遇到司法問題時,往往因為溝通問題,導致自我陳述的部分大打折扣,對於訴訟極為不利。另外,她也指出,因為通譯制度不完善,基層員警遇到有關東南亞籍人士的案件時,常需要私下委託新住民擔任翻譯,而移民署雖然有通譯業務,但與警政署間卻因缺乏橫向溝通管道,因此提案要求應建立資訊流通制度,以保障東南亞籍配偶、移工的人權。

針對外籍勞工所遭遇的語言翻譯、協助問題,司法法制委員會明日召開「外籍人士在台爭訟、就業、就醫、社福之語言翻譯需求短、中、長期因應政策」專題會議,邀集司法院、法務部、內政部、勞動部、衛福部、教育部等部會官員列席報告、接受質詢。究竟,官員會如何說明、政府是否有規劃研擬具體措施?《沃草》邀請廣大網友共同關注這場關於勞工權益、人權議題的會議。

想知道網友怎麼說~立刻看即時聊天內容?



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根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪訂飯店優惠內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

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