每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 新橫濱戴哇魯內飯店 - 橫濱
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 163 間客房
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 自助停車
- 按摩室/療程室
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 新橫濱拉麵博物館 (0.3 公里)
- 橫濱體育場 (0.4 公里)
- 日產體育館 (1.3 公里)
- 西方寺 (2.6 公里)
- 三池公園 (4.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近年來，東南亞國家勞工成為臺灣社會重要勞動、照護力量。根據內政部2015年2月「統計通報」，至2014年底在臺外籍勞工約為55萬人，其中印尼籍佔41.6%最多。然而，外勞權益始終處於弱勢。媒體《報導者》日前揭露，印尼籍漁工Supriyanto疑遭虐死，屏東地方檢察署卻忽略通譯無法讀出的訊息，導致Supriyanto留下影像自承遭毆打，證據也未被看見，屏檢亦草率以「病死」簽結該案。由於語言隔閡，導致外籍勞工遭遇問題常有苦說不清，制度上長期存在漏洞。明（28）日，司法法制委員會即就此問題召開專題報告，並邀相關部會提出說明。
Supriyanto的案例，其實只是外籍勞工、尤其是東南亞籍勞工在臺工作困境的冰山一角。上月底，國民黨立委林麗蟬提案指出，因為政府並未建立完整的東南亞語言通譯協助制度，導致新住民、外籍移工遇到司法問題時，往往因為溝通問題，導致自我陳述的部分大打折扣，對於訴訟極為不利。另外，她也指出，因為通譯制度不完善，基層員警遇到有關東南亞籍人士的案件時，常需要私下委託新住民擔任翻譯，而移民署雖然有通譯業務，但與警政署間卻因缺乏橫向溝通管道，因此提案要求應建立資訊流通制度，以保障東南亞籍配偶、移工的人權。
針對外籍勞工所遭遇的語言翻譯、協助問題，司法法制委員會明日召開「外籍人士在台爭訟、就業、就醫、社福之語言翻譯需求短、中、長期因應政策」專題會議，邀集司法院、法務部、內政部、勞動部、衛福部、教育部等部會官員列席報告、接受質詢。究竟，官員會如何說明、政府是否有規劃研擬具體措施？《沃草》邀請廣大網友共同關注這場關於勞工權益、人權議題的會議。
全球住宿比價網沃草（Watchout）希望做一個農夫，提供公民更好的參與時政的平台和工具，在這公民社會的土壤施肥灌溉，讓這個理想的種子在每個人心中萌芽滋長，建立真正的公民社會。
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根據統計，去年度大客車肇事件數24件，撞死25人、受傷29人；大貨車肇事件數140件，導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故，非死即重傷，一旦進入大型車的「內輪差」，後果便不堪設想。
什麼是「內輪差」呢？當車輛直線前進行走時，前後輪的行進輪跡都會在同一線上，但當車輛轉彎時，內側的後輪不會隨著前輪的輪跡，而會較向內偏移，此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距，就是所謂的內輪差。
車輛體積越大，軸距越長，內輪差就越大，機車若在內輪差範圍內，就會被擦撞到。尤其是聯結車，其內輪車比一班車輛都要大上許多，不論是行人或機車騎士，一不小心就有可能會被捲入後車輪訂飯店優惠內。
一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等，因駕駛人座位較高，視野易受車體阻擋，死角範圍比一般車大，且內輪差會隨車身加長而變大，尤其是半聯結車，行人看見大型車應小心迴避。
因內輪差與視野死角範圍都很大，車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現，因此任何變換車道前，駕駛人應提前打方向燈，轉彎時應充分減速，緩慢通過路口。另外，車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡，以擴大視角來減少視線死角。
行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛，尤其是大型車轉彎時，因內輪差需要的空間大，行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒，因此遇到大型車轉彎時，絕對要保持一定距離，千萬不要搶道，並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時，不要靠近交岔路口處站立，最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。
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